Archive for Ağustos, 2008

 

MERCEDES BENZ: Daimler Chrysler ile ortak calısıp bir araba yapan
CARL BENZ” isim bulamayınca bir tek kızı olan MERCEDES-BENZ”in ismini bu
arabaya verir.
MERCEDES:hırsızların en çok rağbet gösterdiği bir figür
dünyada en çok tanınan markalar arasında yerini alan Mercedes’i, üç ayaklı
yıldız figürü, markanın kara, hava ve sudaki,gücünü tanımlıyor.
mercedes ambleminin mucidi Daimler. Mercedes emblemi, dünyada en çok tanınan marka
olmanın yanı sıra en çok çalınan figür olarakta ilk sırayı alıyor.

MITSUBISHI : samurai erdemi
Üç kanatlı baklava şeklindeki amblemde, Samurai armasından esinlenilmiş.
firmayı kuran iki Japon aile, tercih ettikleri amblemin sorumluluk bilincini,
centilmenliği ve cemiyetler arası uyumu simgelediğine işaret ediyor.

NISSAN: Güneş ve dürüstlük
Markanın, daire içine yazılmış ismi, güneşin doğuşu ile Japon bayrağındaki
beyaz zemin içindeki kırmızı noktayı simgeliyor.Amblem, dürüstlüğü ve
samimiyeti sembolize ediyor

OPEL: kurucusu “ADAM OPEL”in ismidir.
Opel, öncelerisadece dikiş makinaları üretiyordu… 1899 yılında araba üretmeye
başlayan Opel, ambleminde tekerlek içinde şimşeğe yer veriyor.
Amblemdeki tekerlek güveni, şimşek ise hızzı simgeliyor.

PORSCHE suebyalı’nın gururu
Porsche amblemi, 1952 yılından bu yana Suebya milliyetçiliğini öne çıkartan
simgelere yer veriyor… Amblemdeki siyah at, Almanya’nın Stuttgartşehrinin
armasından. Geyik boynuzu ilekırmızı-siyah çizgiler ise almanya’nın
Württemberg köyünün flamasından alıntı.

FERRARI: Hediyelik beygir
Italyan kontesin 1923 yılında firma kurucusu Enzo Ferrari’ye hediye ettiği at
maskot, Ferrari’nin amblemini teşkil etti. Amblemdeki ana renkler sarı ile kırmızı,
firma sahibinin yaşadığı komşuşehir Modena’yı ve yarışa olan sevgiyi simgeliyor.

PEUGEOT: Aslanın gücü
Peugeot’un asli işi testere ve tEstere levhalarıYDI. Bir aslan
gibi “güçlü”sloganıyla satılan bu ürünlerdeki aslan amblemini Fransızlar,
daha sonra ürettikleri arbalarda da kullanmaya başaldı.

vOLKSwAGEN:Vw amblemi Porsche mühendisi Franz Xaver tarafından
bulundu.
Ekim 1948 yılından bu yana markanın iki harfi Almanya’nın Wolfsburg
şehrini şereflendiriyor.

SEAT: Ispanyol’un S’si ilham verdi.
90′lı yılların başında VW ile birleşmesiyle Ispanyol araba yapımcısı, VW
amblemin üstüne prestij, ilericilik ve dinamikliği simgeleyen büyük S harfini
yerleştirdi.

RENAULT: Kübist baklava şekli
Renault baklava şeklinin bulunuşu 30′lu yıllara dayanıyor.Amblem klasik ve
durgun şekli ile geleceği simgelyor. 1992 yılında küçük değişiklerle,
şu an bütün Renault’larda kullanılan yeni bir tasarım yapıldı.

TOYOTA : Müşterilere sevgiler
Japon firmanınn kurucusu Kirchiro Toyoda, 1937 yılında üçlü elips
kombinasyonu ile güçlü markasının amblemini oluşturdu.Elipsler,
araba ile müşteri rasındaki sıcaklığı, ekip ruhunu ve modernizasyonu temsil ediyor.

SUBARU : Japon yıldızı
Subaru’nun amblemi, 6 Japon araba üreticisinin birleşmesi ile ortaya çıktı.
Oval içindeki 6 yıldız, bir araya gelen firmaları sembolize ediyor.

BMW : Bayern Motor Werken. Yani Bayern Motor Waken demek Bayern Motor Sanayi
Sadece fabrikanın isminin baş harfleri verilmiş.
BMW’nin amblemindeki mavi beyaz renkler, Almanya’nın Bavyera eyaletinden
geliyor. 1929yılından bu yana uçak ve motoru üreten BMW, amblemdede
üretime uygun lastik içinde dönen pervane figürüne yer veriyor…
daha sonra araba üretimine başlayan BMW arabalarındada aynı amblemi
kullanmayı tercih etti.

AUDI: Amblemdeki dört yüzük araba birliği için bir araya gelip ittifak kuran dört
firmayı simgeliyor.Audi ismi, firmanın eski yöneticilerinden olan mühendisAugust
Horch tarafından verildi…
Markaya kendi ismini vermeyen Horch, Latince’deki karşlığı olan Audi’yi buldu.

FORD : kurucusu HENRY FORD un ismidir.
Mavi plaka üzerine süslü püslü harflerle yazılı Ford, nostaljik bir geçmişi
anımsatıyor. 1903 yılından bu yana kullanılan Fordd ambleminde,
geçici bir süre için Köln Katedrali’nin silüeti yer almış.

CITROEN: ismi ne demek bulamadım. Logosunun çok enteresan buldugum bir hikâyesi var.
Cıtroeni yapan bu kişinin asıl amacı o zamanlar mercedes gibi büyük firmalara
kafa tutmakmış. Sırf bunun için yaptıgı arabada çok sıradışı özellikler varmış.
Adam öyle bir yapmışki mesela yaptıgı otomobilin 4 tekerleginden herhangi biri
çıkarılınca araba diger 3 tekerlek üzerinde çok rahat bir şekilde hareket edip
yoluna devam edebiliyormuş.(Gercektende su an kullanılan citroenlerin 3 teker
üzerinde bile ilerleyebildigi söyleniyor. Hatta İstanbulda citroeni olan biri
herkesin gozu onunde denemiş bunu. Ama ben inanmadım)Neyse ayrıca bu
arabanın muciti yaptıgı arabasının maksimum hızdayken bile virajın sertligi ne
olursa olsun hiçbir virajda hiçbir şekilde kesinlikle savrulmayacagını idda ediyormuş.
Ve öyleki söyledigi o maksimum hızda diger otomobil şirketlerinin arabalarının
savrulmaması imkânsızmış.(mercedes bile savruluyormuş). Ardından bu adam
soyledigi o maksimum hızda arabasını savuran biri olursa o kişi arabadan sağ
çıktıgı takdirde o kişiye bedava araba yapıp verecegini de idda edip herkesin
dikkatini çekmeyi başarmış. Bu derece guveniyormuş yaptıgı arabaya. Vel hâsıl
kelam epey bir insan denemiş ama savurmayı başaramamış hiçbiri. Sonunda bu
adamın oglu denemeye karar vermiş. Oglu da askeriyede ÇAVUŞMUŞ.
Adamın oglu denemiş ve savurmayı başarmış. Ama sonuçta savrulmanın
etkisiyle çok feci şekilde can vermiş. Adam gunlerce uzulmuş aglamış.
En sonunda oglunun anısına oglunun askeriyedeki rütbesi neyse artık( çavuş)
rütbesinin işaretini bu arabaya logo yapmış . Fransızların çift açılı çavuş
amblemi, daha önce başka bir Citroen ürünü olan dili çarklarda kullanılıyordu…
1919 yılında arba yapımına başlayan Fransızlar, ürettikleri ilk arabalarında da
çift açılı amblemi kullanmayı uygun buldular.

JAGUAR : Hızlı kedi
araba ve kedi. Güç ve zariflik. Jaguar, arbalarındaki zıplayan kedi
figürünü,meydana gelebilecek kazalarda, yayaların yaralanma riskini
azaltmakiçn değiştirdi. Firma, ürettiği yeni modellerine jaguar yerine,
jaguar resimli bir plaket monte ediyor.

MAZDA:Mahkeme kararıyla yeni amblem
Renault’a büyük benzerliği nedeniyl, açılan davayı kaybeden Japon arabaüreticisi Mazda, yeni bir amblem oluşturmak zorunda kaldı. Mazda,
kanatlarını açmış bir kartal figürünü amblem olarak kullanıyor.

ROLLS ROYCE : sevimli emilyLüks marka Rolls Royce’un kaputundaki
zarif şekil 1911 yılından geliyor. Şekil, tasarımcının sevgilisini temsil ediyor.
Orijinal adı “Spirit of ecstasy”(yeniliğin ruhu). Şekle, halk dilinde “emily” adı verildi.

VOLVO : isveç’in savaş tanrıçası Volvo arabalarını, Isveç’in çeliğini
sembolize eden daire ve ok süslüyor.Amblemin yaratıcısı,
demir silahlarla donatılmış savaş tanrısı Merih’i simgelediği figürde,
aynı zamanda markanın sağlamlığına işaret ediyor

Hyundai Bir Ilke Imza Atiyor

Hyundai, dünyada ilk kez geliştirilen yepyeni teknolojiye sahip çevre dostu otomobilini, 2009 yılında satışa sunmaya hazırlanıyor. Otomobil ilk etapta Kore’de satışa sunulacak. Hyundai’den yapılan açıklamaya göre, dünyada ilk kez geliştirilen yepyeni teknolojiye sahip çevre dostu otomobilini, 2009 yılında satışa sunmaya hazırlanıyor. Otomobil ilk etapta Kore’de satışa sunulacak. Hyundai’nin hazırladığı Elantra LPI HEV hibrid araçta, hem LPG ile çalışan motor hem de elektrikli motor kullanılarak yakıt tüketimi ve zararlı gazların salınımı düşürülüyor.İlk etapta Kore’de satışa sunulacak olan Elantra LPI HEV (Hybrid Electric Vehicle – Hibrid Elektrikli Araç), dünyanın ilk Likit Petrol Gazı (LPG) ile çalışan ve Lityum Polimer bataryalarını kullanan ilk hibrid otomobili olma özelliğini taşıyor. Araçta Likit Petrol Enjeksiyonlu (LPI) 1.6 litre hacimli Gamma serisi motor ile birlikte 15 kW gücünde elektrikli motor ve sürekli değişken şanzıman (CVT) bulunuyor. Bu sayede Elantra LPI HEV’nin yakıt tüketiminde oldukça düşük rakamlar elde ediliyor.Şu an pazarda bulunan hibrid araçların kullanım maliyetleri hesaplandığında, Hyundai Elantra LPI HEV’in tüm araçlar arasında en düşük kullanım maliyetine sahip hibrid araç olduğu ortaya çıkıyor. Pazardaki rakiplerine göre yüzde 40 gibi ciddi bir oranda maliyet düşüren Elantra HPI HEV, benzinli motora sahip olan Elantra modeline göre de maliyetleri tam yüzde 50 oranında azaltacak.Elantra LPI HEV, düşük yakıt tüketiminin yanı sıra 103 g/km’lik CO2 salınımı ve benzinli Elantra’ya göre sağladığı yüzde 90 oranında azaltılmış emisyon değerleriyle tam bir SULEV (Super Ultra Low Emission Vehicle – Süper Ultra Düşük Emisyonlu Araç) olarak kabul ediliyor.Elantra LPI, satışa sunulacağı Temmuz 2009 tarihinde, kullandığı Lityum Polimer batarya, elektrikli motor ve kontrol sistemi gibi yüksek maliyetli ekipmanlar nedeniyle güncel Elantra modeline göre biraz daha fazla bir fiyata sahip olacak. Ancak elde edilecek yakıt tasarrufu sayesinde ödenen fark sadece iki yıl içinde kendini amorti etmiş olacak.Elde edilen bilgi birikim ve tecrübeler sayesinde sonuç olarak da Elantra LPI HEV hazırlandı ve bu araçla birlikte 2009 yılı Temmuz ayında seri üretime başlanılmasına karar verildi. Aracın satışı ilk etapta Kore’de başlayacak olsa da, LPG dolum altyapısı gelişmiş ülkelerde de kısa bir süre içinde satışa sunulması planlanıyor. Hyundai, çevre dostu araç projelerini sadece hibridler üstünde yürütmüyor. Hidrojen ile çalışan FCEV (Yakıt Hücreli Elektrikli Araç) projesi de kısa bir süre içinde son halini alacak ve 2012 yılından itibaren yakıt hücreli araçların da seri üretimine başlanacak.Hyundai’nin çevre dostu teknolojilerini geliştiren özel Ar&Ge Departmanı Başkanı Hyun-Soon Lee, yaptığı açıklamada, Elantra LPI HEV’in, Hyundai’nin yenilikçi yaklaşımının en iyi örneklerinden biri ve son derece ekonomik olduğunu belirterek, hibrid otomobilin, Hyundai’nin LPG’li araçlarda dünya çapındaki liderliğini daha da pekiştireceğini ifade etti.

Navara “New Edition” Satista

İlklerin yaratıcısı Nissan Navara, heybetli yapısı ve üstün donanım özellikleriyle, ticari kullanıma şehir yaşantısının konforunu yansıtarak, Pick-up pazarının yüksek standartlarını belirledi.
Navara, lüks 4×4’ lerde sunulan deri döşeme, sunroof, otomatik vites ve perde hava yastıkları gibi üstün özelliklerini 144 PS ve 171 PS güç üreten 2.5lt.’ lik dizel motor ve 6 ileri düz / 5 ileri otomatik vites desteğiyle sunuyor.
Sahip olduğu tasarım anlayışıyla onu görenlerde saygı uyandıran Navara’nın SE ve LE versiyonlarına şimdi “ New Edition ” adıyla yeni bir versiyon daha eklendi. Nissan, daha çok ticari düşünüp, işinde “ Ekonomik Güç ” arayanlara yönelik olan Navara New Edition versiyonunda üstün donanım özelliklerinden yine ödün vermedi.
Dış görünümünü SE versiyonu ile aynı olan New Edition versiyonu 144 PS’ lik 6 ileri düz vitesli motora sahip. Araçta standart sunulan ABS, EBD, fren destek sistemi, ön ve yan hava yastıkları, aktif ön koltuk başlıkları, manuel klima, radyo cd çalar, elektrikli ve ısıtmalı dış dikiz aynaları, alüminyum alaşım jantlar, dikiz aynalarına adapte edilmiş yan sinyaller ile yan basamaklar standart sunuluyor.
New Edition, 47,990YTL’lik satış fiyatıyla Navara prestijine ve konforuna sahip olmak isteyenler için Nissan’ın en yeni ve en cazip teklifi.

Mercedes-Benz SL65 Black Series

SL’in ciddi şekilde evrim geçirmiş, DTM yarışlarından fırlamış gibi duran SL65 Black Series modeli, SLR’ın üretimden kalkmasından sonra oluşan boşluğu dolduruyor.
SL65 Black Series standart bir SL65’den 250 kilogram daha hafif ve 58 beygir daha güçlü. V12 formasyonunda 6 litrelik motor, 5400 devirde 670 beygir, 2200-4200 devir aralığında elektronik olarak sınırlanmış 1000 Nm tork üretiyor. “Bir adam, bir motor” felsefesi ile tamamen el yapımı olan özel motorların her biri üretilen mühendis tarafından imzalanıyor. Motor elektronik sınırlama kaldırıldığında 1200 Nm tork üretebiliyor.
Gücünü yere arka tekerleklerinden aktaran aracın 5 vitesli otomatik şanzımanında, tork konvertörü, spor modunda kilitleniyor, böylece sürüş aynı düz vitesli bir şanzımandaki gibi olabiliyor.
Standart SL65’e göre Black Series’in ön iz genişliği 97 mm, arka iz genişliği 85 mm daha fazla. Direksiyon %8 daha direkt olacak şekilde ayarlanmış ve arka diferansiyel %40 oranında kilitlenebiliyor.
SL65 Black Series’de önde 265/35 R19 arkada 325/30 R20 ebadında tekerlekler kullanılmış. Durma görevini ise önde 6 pistonlu kaliperler ile 390 mm çapında diskler arkada ise 4 pistonlu kaliperler ile 360 mm çapında diskler yapıyor.
Aracın maksimum hızı 320 km/s ile sınırlandırılmış. SL65 Black Series’in 0-100 km/s hızlanması 3.9, 0-200 km/s hızlanması 11 saniye. Ancak firma 0-300 hatta 0-320 km/s hızlanmasını açıklasa daha etkili olurdu…

Hyundai’den Dunyanin Ilk LPG’li Hibrid Otomobili

Hyundai, dünyada ilk kez geliştirilen yeni bir teknolojiye otomobilini, 2009 yılında satışa sunmaya hazırlanıyor. Hyundai’nin hazırladığı Elantra LPI HEV hibrid araçta, hem LPG ile çalışan motor hem de elektrikli motor kullanılarak, yakıt tüketimi ve zararlı gazların salınımı düşürülüyor.
İlk etapta Kore’de satışa sunulacak olan Elantra LPI HEV (Hybrid Electric Vehicle – Hibrid Elektrikli Araç), dünyanın ilk LPG ile çalışan ve Lityum Polimer bataryalar kullanan hibrid otomobili olma özelliğini taşıyor. Araçta Likit Petrol Enjeksiyonlu (LPI) 1.6 litre hacimli Gamma serisi motor ile birlikte 15 kW gücünde elektrikli motor ve sürekli değişken şanzıman (CVT) bulunuyor.

BMW Elektrikli MINI’yi Yaratıyor

BMW, 500 adet, elektrikli motor ile çalışan MINI üretecek. Otomobiller İngiltere Oxford’daki fabrikada motor, şanzıman ve yakıt tankı takılmadan üretilecek. Sonra Almaya’ya gönderilecek araçlara BMW, elektrikle çalışan motor ve diğer parçaları takacak.
490 araç Amerika California’da, seçilmiş müşterilere satılacak ve kalan 10 araç da sergilenecek. Firma araçların başarı durumuna göre elektrikli MINI’leri üretmeye başlayacak.
BMW’nin resmi açıklamasını 2008 yılı sonunda yapması bekleniyor.

Audi Q5

Alman otomobil üreticisi Audi’nin yeni modeli, 2008 yılının dördüncü çeyreğinde satışa sunuluyor.
Q5’de 3 motor seçeneği bulunacak. Yeni 7 vitesli çift kavramalı S tronic şanzıman ve “Audi drive select” donanım seçenekleri arasında bulunacak.
4.63 metre uzunluğunda, 1.88 metre genişliğinde ve 1.65 metre yüksekliğindeki Q5’in aerodinamik katsayısı 0.33. Aracın dingil mesafesi 2.81 metre ve bagaj hacmi 540’tan 1560 litreye kadar büyütülebiliyor.
Bir benzinli iki dizel olan motor seçeneklerinin teknik verileri şöyle:
2.0 TFSI, 211 beygir gücünde ve 1500 devirde 350 Nm tork üretiyor. Q5 2.0 TFSI 100 km/s hıza 7.2 saniyede ulaşabiliyor. Maksimum hızı 222 km/s olan aracın, karma kullanımda 100 km’deki yakıt sarfiyatı 8.5 litre
2.0 TDI 170 beygir gücünde ve 1750 devirde 350 Nm tork üretiyor. Karma kullanımda 100 km’de 6.7 litre yakıt tüketen aracın 0-100 km/s hızlanması 9.5 saniye, maksimum hızı da 204 km/s
3.0 TDI modeldeki en güçlü motor. V6, 240 beygir gücünde ve 1500 devirde 500 Nm tork üretiyor. 100 km/s hıza 6.5 saniyede ulaşan 3.0 TDI’nin maksimum hızı 225 km/s. 3 litrelik motor karma kullanımda 100 km’de 7.5 litre yakıt tüketiyor.
Bütün Q5 modelleri, motor gücünü %40 öne %60 arkaya veren quattro sistemi ile donatılmış. Sistem gerekli durumlarda motor gücünü, ön tekerleklere %65 arka tekerleklere de %85 oranında verebiliyor.
Q5’in eğlence sistemi, DVD oynatıcı, Bluetooth telefon kiti, TV, iPod bağlantısı veya farklı MP3 çalarlarla çalışabilen USB bağlantılı müzik sistemi ve yüksek kalitedeki Bang & Olufsen marka ses sisteminden oluşuyor.

Super Otomobiller’ Tanitilacak

Britanya Uluslararası Otomobil Fuarı’nda kapılarını ziyaretçilerine açtı. Bu yıl 60′dan fazla otomotiv şirketinin 600′den fazla otomobili sergileyeceği fuar 14 gün boyunca 500 binden fazla ziyaretçiye ev sahipliği yapacak.

600′ün üzerinde aracın sergileneceği fuarda aynı zamanda 20′yi aşkın aracın dünya tanıtımı da gerçekleştirilecek. Alfa Romeo Mito, Opel Insignia, Ford Focus RS ve Lotus Eagle gibi önemli modellerin yanı sıra elektrikli otomobil konseptleri de fuarda sergilenecek.
Britanya Uluslararası Otomobil Fuarı 23 Temmuz-4 Ağustos tarihleri arasında otomobil severleri ağırlayacak.

İste Yeni Renault Megane III

Fransız otomobil üreticisi Renault’nun uzun bir süredir üzerinde geliştirme çalışmaları yürüttüğü yeni nesil Megane, nihayet son haliyle görüntülendi. Megane III olarak piyasaya sürülecek olan bu yeni araç, güçlü hatlara sahip dış tasarımı ile sınıfında oldukça dikkat çekici modeller arasında yer alacak.
Bir grup araç geliştirme uzmanının üzerinde çalışmalar yaptığı bir esnada görüntülenmeyi başaran yeni nesil Megane III, tepeden tırnağa yenilenen görünümü ile oldukça şık bir araç olarak tasarlanmış. Yen Laguna ile benzerlikler taşıyan bu yeni araç, dinamik dış dizaynı ile dikkatleri üzerine toplayacak.Yeni Megane III küçük aile bir arabası olacak, 3 ve 5 kapı hatchback karoser seçeneklerinin yanında sedan, coupe, convertible, station wagon ve yüksek bir yapıya sahip crossover gövde yapılarına sahip olacak.
Yeni Megane III, önümüzdeki yıl düzenlenecek Paris Motor Show’da görücüye çıkacak.