BMW CS CONCEPT

MERCEDES BENZ: Daimler Chrysler ile ortak calısıp bir araba yapan
CARL BENZ” isim bulamayınca bir tek kızı olan MERCEDES-BENZ”in ismini bu
arabaya verir.
MERCEDES:hırsızların en çok rağbet gösterdiği bir figür
dünyada en çok tanınan markalar arasında yerini alan Mercedes’i, üç ayaklı
yıldız figürü, markanın kara, hava ve sudaki,gücünü tanımlıyor.
mercedes ambleminin mucidi Daimler. Mercedes emblemi, dünyada en çok tanınan marka
olmanın yanı sıra en çok çalınan figür olarakta ilk sırayı alıyor.

MITSUBISHI : samurai erdemi
Üç kanatlı baklava şeklindeki amblemde, Samurai armasından esinlenilmiş.
firmayı kuran iki Japon aile, tercih ettikleri amblemin sorumluluk bilincini,
centilmenliği ve cemiyetler arası uyumu simgelediğine işaret ediyor.

NISSAN: Güneş ve dürüstlük
Markanın, daire içine yazılmış ismi, güneşin doğuşu ile Japon bayrağındaki
beyaz zemin içindeki kırmızı noktayı simgeliyor.Amblem, dürüstlüğü ve
samimiyeti sembolize ediyor

OPEL: kurucusu “ADAM OPEL”in ismidir.
Opel, öncelerisadece dikiş makinaları üretiyordu… 1899 yılında araba üretmeye
başlayan Opel, ambleminde tekerlek içinde şimşeğe yer veriyor.
Amblemdeki tekerlek güveni, şimşek ise hızzı simgeliyor.

PORSCHE suebyalı’nın gururu
Porsche amblemi, 1952 yılından bu yana Suebya milliyetçiliğini öne çıkartan
simgelere yer veriyor… Amblemdeki siyah at, Almanya’nın Stuttgartşehrinin
armasından. Geyik boynuzu ilekırmızı-siyah çizgiler ise almanya’nın
Württemberg köyünün flamasından alıntı.

FERRARI: Hediyelik beygir
Italyan kontesin 1923 yılında firma kurucusu Enzo Ferrari’ye hediye ettiği at
maskot, Ferrari’nin amblemini teşkil etti. Amblemdeki ana renkler sarı ile kırmızı,
firma sahibinin yaşadığı komşuşehir Modena’yı ve yarışa olan sevgiyi simgeliyor.

PEUGEOT: Aslanın gücü
Peugeot’un asli işi testere ve tEstere levhalarıYDI. Bir aslan
gibi “güçlü”sloganıyla satılan bu ürünlerdeki aslan amblemini Fransızlar,
daha sonra ürettikleri arbalarda da kullanmaya başaldı.

vOLKSwAGEN:Vw amblemi Porsche mühendisi Franz Xaver tarafından
bulundu.
Ekim 1948 yılından bu yana markanın iki harfi Almanya’nın Wolfsburg
şehrini şereflendiriyor.

SEAT: Ispanyol’un S’si ilham verdi.
90′lı yılların başında VW ile birleşmesiyle Ispanyol araba yapımcısı, VW
amblemin üstüne prestij, ilericilik ve dinamikliği simgeleyen büyük S harfini
yerleştirdi.

RENAULT: Kübist baklava şekli
Renault baklava şeklinin bulunuşu 30′lu yıllara dayanıyor.Amblem klasik ve
durgun şekli ile geleceği simgelyor. 1992 yılında küçük değişiklerle,
şu an bütün Renault’larda kullanılan yeni bir tasarım yapıldı.

TOYOTA : Müşterilere sevgiler
Japon firmanınn kurucusu Kirchiro Toyoda, 1937 yılında üçlü elips
kombinasyonu ile güçlü markasının amblemini oluşturdu.Elipsler,
araba ile müşteri rasındaki sıcaklığı, ekip ruhunu ve modernizasyonu temsil ediyor.

SUBARU : Japon yıldızı
Subaru’nun amblemi, 6 Japon araba üreticisinin birleşmesi ile ortaya çıktı.
Oval içindeki 6 yıldız, bir araya gelen firmaları sembolize ediyor.

BMW : Bayern Motor Werken. Yani Bayern Motor Waken demek Bayern Motor Sanayi
Sadece fabrikanın isminin baş harfleri verilmiş.
BMW’nin amblemindeki mavi beyaz renkler, Almanya’nın Bavyera eyaletinden
geliyor. 1929yılından bu yana uçak ve motoru üreten BMW, amblemdede
üretime uygun lastik içinde dönen pervane figürüne yer veriyor…
daha sonra araba üretimine başlayan BMW arabalarındada aynı amblemi
kullanmayı tercih etti.

AUDI: Amblemdeki dört yüzük araba birliği için bir araya gelip ittifak kuran dört
firmayı simgeliyor.Audi ismi, firmanın eski yöneticilerinden olan mühendisAugust
Horch tarafından verildi…
Markaya kendi ismini vermeyen Horch, Latince’deki karşlığı olan Audi’yi buldu.

FORD : kurucusu HENRY FORD un ismidir.
Mavi plaka üzerine süslü püslü harflerle yazılı Ford, nostaljik bir geçmişi
anımsatıyor. 1903 yılından bu yana kullanılan Fordd ambleminde,
geçici bir süre için Köln Katedrali’nin silüeti yer almış.

CITROEN: ismi ne demek bulamadım. Logosunun çok enteresan buldugum bir hikâyesi var.
Cıtroeni yapan bu kişinin asıl amacı o zamanlar mercedes gibi büyük firmalara
kafa tutmakmış. Sırf bunun için yaptıgı arabada çok sıradışı özellikler varmış.
Adam öyle bir yapmışki mesela yaptıgı otomobilin 4 tekerleginden herhangi biri
çıkarılınca araba diger 3 tekerlek üzerinde çok rahat bir şekilde hareket edip
yoluna devam edebiliyormuş.(Gercektende su an kullanılan citroenlerin 3 teker
üzerinde bile ilerleyebildigi söyleniyor. Hatta İstanbulda citroeni olan biri
herkesin gozu onunde denemiş bunu. Ama ben inanmadım)Neyse ayrıca bu
arabanın muciti yaptıgı arabasının maksimum hızdayken bile virajın sertligi ne
olursa olsun hiçbir virajda hiçbir şekilde kesinlikle savrulmayacagını idda ediyormuş.
Ve öyleki söyledigi o maksimum hızda diger otomobil şirketlerinin arabalarının
savrulmaması imkânsızmış.(mercedes bile savruluyormuş). Ardından bu adam
soyledigi o maksimum hızda arabasını savuran biri olursa o kişi arabadan sağ
çıktıgı takdirde o kişiye bedava araba yapıp verecegini de idda edip herkesin
dikkatini çekmeyi başarmış. Bu derece guveniyormuş yaptıgı arabaya. Vel hâsıl
kelam epey bir insan denemiş ama savurmayı başaramamış hiçbiri. Sonunda bu
adamın oglu denemeye karar vermiş. Oglu da askeriyede ÇAVUŞMUŞ.
Adamın oglu denemiş ve savurmayı başarmış. Ama sonuçta savrulmanın
etkisiyle çok feci şekilde can vermiş. Adam gunlerce uzulmuş aglamış.
En sonunda oglunun anısına oglunun askeriyedeki rütbesi neyse artık( çavuş)
rütbesinin işaretini bu arabaya logo yapmış . Fransızların çift açılı çavuş
amblemi, daha önce başka bir Citroen ürünü olan dili çarklarda kullanılıyordu…
1919 yılında arba yapımına başlayan Fransızlar, ürettikleri ilk arabalarında da
çift açılı amblemi kullanmayı uygun buldular.

JAGUAR : Hızlı kedi
araba ve kedi. Güç ve zariflik. Jaguar, arbalarındaki zıplayan kedi
figürünü,meydana gelebilecek kazalarda, yayaların yaralanma riskini
azaltmakiçn değiştirdi. Firma, ürettiği yeni modellerine jaguar yerine,
jaguar resimli bir plaket monte ediyor.

MAZDA:Mahkeme kararıyla yeni amblem
Renault’a büyük benzerliği nedeniyl, açılan davayı kaybeden Japon arabaüreticisi Mazda, yeni bir amblem oluşturmak zorunda kaldı. Mazda,
kanatlarını açmış bir kartal figürünü amblem olarak kullanıyor.

ROLLS ROYCE : sevimli emilyLüks marka Rolls Royce’un kaputundaki
zarif şekil 1911 yılından geliyor. Şekil, tasarımcının sevgilisini temsil ediyor.
Orijinal adı “Spirit of ecstasy”(yeniliğin ruhu). Şekle, halk dilinde “emily” adı verildi.

VOLVO : isveç’in savaş tanrıçası Volvo arabalarını, Isveç’in çeliğini
sembolize eden daire ve ok süslüyor.Amblemin yaratıcısı,
demir silahlarla donatılmış savaş tanrısı Merih’i simgelediği figürde,
aynı zamanda markanın sağlamlığına işaret ediyor

BMW Elektrikli MINI’yi Yaratıyor

BMW, 500 adet, elektrikli motor ile çalışan MINI üretecek. Otomobiller İngiltere Oxford’daki fabrikada motor, şanzıman ve yakıt tankı takılmadan üretilecek. Sonra Almaya’ya gönderilecek araçlara BMW, elektrikle çalışan motor ve diğer parçaları takacak.
490 araç Amerika California’da, seçilmiş müşterilere satılacak ve kalan 10 araç da sergilenecek. Firma araçların başarı durumuna göre elektrikli MINI’leri üretmeye başlayacak.
BMW’nin resmi açıklamasını 2008 yılı sonunda yapması bekleniyor.

BMW yeni modelini Reina’da tanıttı

BMW’nin distribütörü Borusan?Otomotiv’in yetkili satıcısı Kosifler Oto, BMW’nin yeni aracı X 6’nın tanıtımını Ortaköy Reina Bar’da yaptı.

Davete Seray Sever, Ralf Tezman ve sevgilisi, Hilal Kosif, Hasan Kosif, Nail Keçeci, Fulya Cinisli olmak üzere birçok seçkin davetli katıldı. BMW X6 lansmanında aracı tanıtan Brezilyalı model Aline şık bir iş kadını, Slovak model Mariasportif bir kadını simgeleyen kıyafetleriyle Coupe ve Sav özelliklerinin birleştiği BMW X6 modelini davetlilere görsel bir mesaj olarak tanıttı.

Bavyeralı üretici BMW’nin ilk SUV denemesi olan X5 tanıtıldığı günden bugüne oldukça sevildi. İlk nesilinde olduğu gibi ikinci nesli ile de aynı başarıyı devam ettiren X5 modifiye firmalarının da gözünden kaçmıyor. Alman tuning firması Hartge, BMW’nin 4×4 arazi aracı X5 için geliştirdiği yeni bir body kit seçeneğini tanıttı.

BMW modifiyesinde uzmanlaşmış olan Hartge de ikinci nesil X5’e kafayı takan firmalardan biri. Hartge mühendisleri ellerine aldıkları X5’in ilk olarak ön tamponunu değiştirmişler. Daha kaslı bir görünüme sahip olan yeni ön tampon X5’e arazi aracından çok spor otomobil görünümü kazandırıyor.

Yan görünümde ise ince profilli lastikler ve daha büyük jantlar dikkatimizi çekiyor. Kapların altında yer alan basamaklar hem aerodinamik yapıyı iyileştirirken X5’in arazi aracı karakterini de vurguluyor.Arka tamponda ise egzoz çıkışlarını içine alan ve difüzöre sahip olan bir tampon altı eki kullanılmış.

İkinci nesil X5 için yapılan çalışmaların bununla sınırlı kalmayacağına eminiz ve biliyoruz ki kısa bir süre içersinde yepyeni X5’lerle karşılaşacağız.

Spor otomobil dergisi “Sport Auto” tarafından “2008′in en sportif otomobili ” okuyucu oylamasında BMW Group dinamik ve sportif kullanım özellikleriyle 6 ödül kazandı. Oylama sonucunda altı sınıfta başarı elde edilirken kazananlar arasında beş ayrı model yer aldı. Fiyat segmentlerine ayrılmış değerlendirme kategorilerinde, gövde ve motor versiyonlarının dahil edildiği, 146 adet seri üretim model ve 84 adet tuning versiyonu ile birlikte toplam 230 model yer aldı.

Dört benzinli motor ve iki dizel motor ile BMW Group ön plana çıkarken en göze çarpan başarıyı, 35 bin euroya varan dizel motoruyla ve yüzde 50,5 oy ile BMW 123d Coupé aldı. Bu sınıfın bir üst kategorisinde ise BMW 335d, yüzde 39,5 oy ile ilk sırada yer aldı. 45 bin ve 90 bin euroya kadar olan Sedan sınıfında, sırasıyla BMW 335i (yüzde 34.4) ve BMW M3 Sedan (38.3) başta gelirken, küçük sınıf otomobiller kategorisinde, yeni MINI John Cooper Works yüzde 37,7 oy ile birinci oldu.

BMW Group’un altıncı ödülü, yüzde 20,4 oy oranıyla 45 bin euroya kadar olan sınıfta en sportif coupe seçilen, BMW 335i Coupé ile tamamlandı.

İHA

YAPILAN İŞLEMLER: (carbon fiber parçalar)
-CF csl bagaj
-CF gtr ön kaput
-CF ön böbrekler
-CF yan ızgaralar
-CF ön tampon altı lip
-CF arka difüzör
-CF komple iç kaplama
-CF ön, arka, 4 jant bmw armaları
-CF ayna kapakları

DIŞ KISIM:

-m3 csl ön tampon
-m3 ön yan çamurluklar
-m3 arka tampon
-m3 yan aynalar
-arka çamurluk şişirme (3.5 cm)
-kırmızı angel eyes
-siyah zeminli farlar
-ledli stop
-sonar siyah zeminli ön sinyaller
-krom kaplamaların siyaha çevrilmesi
-ön:235-3519×8.5 arka:265-30-19×9.5 jantlar

YÜRÜYEN AKSAM:
-ACS kule gergisi
-BREMBO fren diskleri(ön-arka)
-BORLA cat back komle egzoz

İÇ KISIM:
-ACS pedal seti +sol ayak dayama
-ACS el freni tutamağı+ vitez topuzu
-büyük boy ekran
-NİO c520 navi
-g-tecgh

eski stra turbo- yeni 21 el 905